ロジ・ターミナル

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「LOGISTICS TODAY」にて連載中の、弊社代表 永田利紀のコラムが更新されました。

連載記事：保管料商売はやめました第5回

今回のテーマは保管料を利益項目から外す必要性と倉庫建屋利用の多様化についてです。
是非お読みください。

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【LOGISTICS TODAY掲載の過去記事一覧】

■連載

コハイのあした（連載9回）
https://www.logi-today.com/361316

BCMは地域の方舟（連載3回）
https://www.logi-today.com/369319

駅からのみち（連載2回）
https://www.logi-today.com/373960

日本製の物流プラットフォーム（連載10回）
https://www.logi-today.com/376649

もしも自動運転が（連載5回）
https://www.logi-today.com/381562

あなたは買えません（連載5回）
https://www.logi-today.com/384920

物流人になる理由 (連載6回)
https://www.logi-today.com/400511

保管料商売はやめました（連載中）
https://www.logi-today.com/408179

■時事コラム

“腕におぼえあり”ならば物流業界へ
https://www.logi-today.com/356711

提言-国のトラック標準運賃案、書式統一に踏み込め（標準化のクサビ）
https://www.logi-today.com/374276

物流業界に衝撃、一石”多鳥”のタクシー配送（荷物と人と生活と）
https://www.logi-today.com/376129

好調決算支える｢運賃値上げ｣が意味すること
https://www.logi-today.com/377837

ヤマトのDM便委託は｢伏線回収｣の始まりか
https://www.logi-today.com/401241

WMS選定のキーワードは「業務フローの直列化」
https://www.logi-today.com/405047

コロナ発生時の初動、天災が人災と化すことを危惧
https://www.logi-today.com/406463

越境ECは死語になるか、菜鳥網絡日本参入の意味
https://www.logi-today.com/407525

タクシー配送、まずは規制緩和へのロードマップを
https://www.logi-today.com/409146

■取材レポート

業界の“風雲児”MKタクシーに聞く｢タク配｣の可能性
https://www.logi-today.com/380181

その仕事、港湾でもできますよ －兵機海運取材レポート－（連載3回）
https://www.logi-today.com/386662