ロジ・ターミナル

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LOGISTICS TODAYに弊社代表 永田利紀の寄稿記事が掲載されました。

寄稿記事：止めない物流・止める物流

2021年新年特集「物流企業の新型コロナウイルス対策」での提言コラムです。
企業物流が直面している現場稼働の「メリハリ」に言及しています。

※LOGISTICS TODAYは国内最大の物流ニュースサイトです。

【LOGISTICS TODAY掲載の過去記事一覧】

■連載

コハイのあした（連載9回）
https://www.logi-today.com/361316

BCMは地域の方舟（連載3回）
https://www.logi-today.com/369319

駅からのみち（連載2回）
https://www.logi-today.com/373960

日本製の物流プラットフォーム（連載10回）
https://www.logi-today.com/376649

もしも自動運転が（連載5回）
https://www.logi-today.com/381562

あなたは買えません（連載5回）
https://www.logi-today.com/384920

物流人になる理由 (連載6回)
https://www.logi-today.com/400511

保管料商売はやめました（連載8回）
https://www.logi-today.com/408179

■時事コラム

“腕におぼえあり”ならば物流業界へ
https://www.logi-today.com/356711

提言-国のトラック標準運賃案、書式統一に踏み込め（標準化のクサビ）
https://www.logi-today.com/374276

物流業界に衝撃、一石”多鳥”のタクシー配送（荷物と人と生活と）
https://www.logi-today.com/376129

好調決算支える｢運賃値上げ｣が意味すること
https://www.logi-today.com/377837

ヤマトのDM便委託は｢伏線回収｣の始まりか
https://www.logi-today.com/401241

WMS選定のキーワードは「業務フローの直列化」
https://www.logi-today.com/405047

コロナ発生時の初動、天災が人災と化すことを危惧
https://www.logi-today.com/406463

越境ECは死語になるか、菜鳥網絡日本参入の意味
https://www.logi-today.com/407525

タクシー配送、まずは規制緩和へのロードマップを
https://www.logi-today.com/409146

■取材レポート

業界の“風雲児”MKタクシーに聞く｢タク配｣の可能性
https://www.logi-today.com/380181

その仕事、港湾でもできますよ －兵機海運取材レポート－（連載3回）
https://www.logi-today.com/386662